Cпособы крепления грузов при перевозке автотранспортом

Все автоперевозчики знают о важности крепления грузов, ведь если груз закреплен слабо, то при перевозке он может сместиться и получить повреждения. Поэтому, чтобы осуществлять грузоперевозки без ущерба, в первую очередь необходимо сосредоточиться на правильном закреплении грузов, предназначенных для транспортировки.

Грузы, которые подлежат транспортировке автомобилями, зачастую крепятся при помощи стяжных ремней. Данный способ крепления отличается надежностью и легкостью в применении, а при всей прочности закрепления эластичная лента обвивает груз, без возможности его повреждения. 

Стяжные ремни – распространенное крепежное средство, которое в том числе используется и на автовозах. Длина ремней, толщина и ширина ленты, виды крепежных фитингов (крюки, кольца, крюкообразные наконечники и т.п.) выбираются в зависимости от особенностей транспортируемого груза.

Нельзя крепить груз поврежденными ремнями, завязывать их в узел, натягивать по заостренным поверхностям. Важно помнить, что ремни - это средство крепления, а не подъема грузов. 

Среди достаточно надежных и к тому же недорогих средств для  крепления грузов можно назвать деревянные подпорки. В данном случае груженые паллеты прибивается к полу, а если это сделать невозможно, то фиксируется деревянными планками, которые затем также приколачиваются к полу. 

Но помимо плюсов есть у этого способа крепления и недостатки. Во-первых, это достаточно трудоемкий процесс, и часто для фиксации груза приходится сооружать целые конструкции. Во-вторых, для изготовления хороших распорок необходимо использовать только качественный материал (не отсыревший и не пересушенный). В-третьих, из-за большого веса крепежного материала транспортное средство может оказаться перегруженным. К тому же деревянные рамы во время перевозки иногда не выдерживают нагрузки. 

Наряду с деревянными распорками для фиксации груза используют деревянные распорные планки, главными преимуществами которых является небольшой вес, а также простота и прочность в применении. Кроме того, распорные планки можно регулировать по длине, что дает возможность использовать их для крепления грузов в автомобилях с разной шириной кузова. 

Следующая технология, которая используется для крепления грузов – это заполнение пустот воздушными пакетами. Для этого между грузами помещаются пустые пакеты, которые затем заполняются сжатым воздухом. В результате все промежутки между грузами исчезают, а значит, товары в кузове не будут смещаться. 

Применение воздушных пакетов имеет следующие преимущества:

- грузы может крепить один человек;

- несложная технология применения помогает сэкономить время;

- легкость разгрузки;

- универсальность применения (можно крепить разные грузы);

- многоразовое использование;

- большая прочность (может выдерживать до 30 000 кг).

При выборе способов и средств крепления груза в первую очередь необходимо обращать внимание на действенность его применения в конкретной ситуации. В отдельных случаях бывает целесообразно использовать в совокупности несколько различных способов.